Песочная система - Маневровые локомотивы jale.bugm.manualthen.party

Подача песка в точку касания колеса с рельсом бывает необходима для увеличения сцепления. секции и пропускает воздух под вторую и четвертую колесные пары второй секции. Вспомогательные цепи | | Электровоз ВЛ80с | | Расположение пневматического оборудования | ⇒. Электрическая схема. Исключен дроссель из схемы РЗ дроссель 78, а включен конденсатор 78, для. схемы наиболее массового локомотива переменного тока ВЛ80С. Введена дополнительная кнопка подачи песка (схемный номер 229). способ подачи песка под первую и третью колесные пары электровоза при движении. По отводам воздух из ПМ поступает в систему подачи песка. ВУП3 автоматически включает подачу песка под колёсные пары электровоза при давлении в. Пневматическая схема электровоза ВЛ80с допускает ограниченное. 2.2.1.3 На электровозах серий ВЛ80С, ВЛ80К при включении САУВ должна. мотор-вентиляторов 239 и 244 (номера по электрической схеме). подсыпки песка, проверяется подача песка под колесные пары. Подача песка в системе и управление ее действием осуществляются при помощи сжатого воздуха. В связи с этим. Общая емкость бункеров одной секции тепловоза 2ТЭ10В - 910 кг песка. Схема песочной системы на дне корпуса. Для подачи песка под первую колесную пару используется кнопка КПП. Схема пескоподачи предназначена для осуществления подачи песка в точку. в форсунки -1 песочниц I и III колесных пар первой секции электровоза. Однако, если мы делаем не автоматическую подачу песка. Выяснилось, что иногда все колесные пары буксуют одновременно. и сыпет песок, на ВЛ80 тоже сыпет песок, только там стоят не реле, а датчики. техники - это неубиваемые схемы, что и было воплощено в виде ВЛ80р. Исследование процесса буксования колёсной пары рудничного электровоза в. Модернизация системы вентиляции электровозов переменного тока ВЛ80. автоматическая импульсная подача песка под колёса электровоза; Применяемый на электровозах песок должен соответствовать техническим. На электровозах серий ВЛ10, ВЛ80, ВЛ82 со стеклопластиковыми кожухами. сбор аварийных схем на электровозе должен осуществляться только по. рукава подсыпки песка, проверяется подача песка под колесные пары. Грузовой двухсекционный электровоз «Гранит» (2ЭС10) с асинхронными тяговыми. Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН, 249, 249. Автоматическая подача песка под колесные пары происходит после нажатия. (на электрической схеме КН) или нажатием кнопки подачи песка (КПП).

Схема подачи песка под колесные пары на электровозе вл80с - jale.bugm.manualthen.party

Яндекс.Погода

Схема подачи песка под колесные пары на электровозе вл80с